Bombín de alta seguridad leva corta doble embrague en cromo mate 35x35

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Por un escritor de hombre misterioso

Bombín de europerfil de doble embrague fabricado en latón acabado cromo mate 35x35 de leva corta con 5 llaves de puntos incluidas. Este cilindro tiene 6 pines de seguridad y leva corta de 13mm para cualquier cerradura de carpintería metálica. Incluye 1 pin antitaladro en el cuerpo y 2 en el rotor. También ofrece una barra antiextracción y antirotura de acero inoxidable. El mecanismo interno y sus muelles son de acero inoxidable para garantizar una mayor durabilidad y un mejor funcionamiento. Viene junto a una tarjeta de propiedad para restringir la copia de llaves. Especificaciones técnicas Sistema antibumping Sí Antiganzúa Sí Número de llaves 5 llaves de punto Entradas de llave 2 Doble embrague Sí Antitaladro Sí (1 pin en el cuerpo y 2 en el rotor) Incluye tarjeta propiedad Sí Material Latón y acero reforzado (mecanismo interno inoxidable) Color Cromo mate Medidas 35x35
Bombín de europerfil de doble embrague fabricado en latón acabado cromo mate 35x35 de leva corta con 5 llaves de puntos incluidas. Este cilindro tiene 6 pines de seguridad y leva corta de 13mm para cualquier cerradura de carpintería metálica. Incluye 1 pin antitaladro en el cuerpo y 2 en el rotor. También ofrece una barra antiextracción y antirotura de acero inoxidable. El mecanismo interno y sus muelles son de acero inoxidable para garantizar una mayor durabilidad y un mejor funcionamiento. Viene junto a una tarjeta de propiedad para restringir la copia de llaves. Especificaciones técnicas Sistema antibumping Sí Antiganzúa Sí Número de llaves 5 llaves de punto Entradas de llave 2 Doble embrague Sí Antitaladro Sí (1 pin en el cuerpo y 2 en el rotor) Incluye tarjeta propiedad Sí Material Latón y acero reforzado (mecanismo interno inoxidable) Color Cromo mate Medidas 35x35 Leva Corta (13,2mm) *Para saber que bombín es el adecuado para tu puerta, deberás extraer el cilindro que tienes ahora en la puerta y medir la distancia desde los exteriores hasta el eje del cilindro.